Les bennes auto-basculantes sont le meilleur outil pour le tri et la manutention de matériaux.
Ces bennes sont conçues, renforcées et peintes à la poudre pour donner le maximum de sécurité et de durée de service.
Les bennes auto basculantes sont équipées d'une plaque de pression à ressort sur le châssis de base pour la vidange automatique.
Les bennes sont renforcées au niveau des coins pour augmenter la rigidité du conteneur.
Les canaux des fourches sont renforcés.
Coloris disponibles : bleu, rouge, blanc, orange, jaune, brun, vert, gris et noir.
En option: couvercle et roues en caoutchouc ou nylon.

Les bennes auto-basculantes sur roues sont disponibles avec roues en nylon.
Ces bennes sont conçues, renforcées et peintes à la poudre pour donner le maximum de sécurité et de durée de service.
Les bennes auto basculantes sont équipées d'une plaque de pression à ressort sur le châssis de base pour la vidange automatique.
Les bennes sont renforcées au niveau des coins pour augmenter la rigidité du conteneur.
Les canaux des fourches sont renforcés.
Coloris disponibles : bleu, rouge, blanc, orange, jaune, brun, vert, gris et noir.
En option: couvercle et roues en caoutchouc.

Les bennes auto-basculantes sont le meilleur outil pour le tri et la manutention de matériaux.
Ces bennes sont conçues, renforcées et peintes à la poudre pour donner le maximum de sécurité et de durée de service.
Les bennes auto basculantes sont équipées d'une plaque de pression à ressort sur le châssis de base pour la vidange automatique.
Les bennes sont renforcées au niveau des coins pour augmenter la rigidité du conteneur.
Les canaux des fourches sont renforcés.
Coloris disponibles : bleu, rouge, blanc, orange, jaune, brun, vert, gris et noir.
En option: couvercle et roues en caoutchouc ou nylon.

Benne auto basculante pour bennes pleines ou légèrement chargées.

Soudé en acier de 3 mm, peinture bleu RAL 5007.

De série avec passage de fourches, versement sécurisé, verrouillage anti-ouverture et chaîne de maintien, système d’ouverture par câble ramené au siège du conducteur.

Selon modèle : 2 roues pivotantes et 2 fixes en polyamide. 200 x 50 mm, montées sous le passage de fourches (hauteur + 240 mm). Freins sur roues pivotantes.

Conformément à la Norme Européenne EN 1757- 3 (Sécurité des chariots de manutention).

Economique, polyvalente, déclenchement automatique.
Capacité de 685 à 1140 litres.
Charge unitaire 800 kg maxi.Caisse en tôle pliée 30/10 ème .Rebord 2 plis et angles de renfort.

Articulation dans chapes avec butée de maintien latéral.
Déclenchement automatique du basculement par appui et manuel par levier. Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts.Ré-enclenchement manuel de la caisse après vidage ou par appui sur collecteur.
Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.Modèle sur socle avec prise transpalette.
Modèle sur roues équipé de 2 fixes et 1 pivotante, roulage frontal.

Economique, polyvalente, déclenchement automatique.

Capacité de 685 à 1140 litres.

Charge unitaire 800 kg maxi.

Caisse en tôle pliée 30/10 ème .Rebord 2 plis et angles de renfort.

Articulation dans chapes avec butée de maintien latéral.

Déclenchement automatique du basculement par appui et manuel par levier. Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts. Ré-enclenchement manuel de la caisse après vidage ou par appui sur collecteur.
Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Modèle sur socle avec prise transpalette.

Modèle sur roues équipé de 2 fixes et 1 pivotante, roulage frontal.

Pour produits lourds, utilisation intense, prise au talon par les fourches.

Capacité : de 550 à 2500 litres.

Charge unitaire : de 1800 à 3000 kg.

Caisse en tôle pliée 30/10 ème.

Préhension : Ma, Tp, Ce

Châssis rigide tubulaire en 40 et 50/10 ème. Caisse pliée avec une ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Raidisseur latéraux, frontaux et sur fond de caisse.

Axe de pivot Ø 35 mm sur coussinets avec graisseurs.

Prise au talon par les fourches pour une optimisation de déport.

Déclenchement du basculement manuel par levier. Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors de transferts, à enlever avant basculement. Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Modèle sur socle avec prise transpalettes entre les fourreaux.

Modèle sur socle avec prise transpalette. Modèle sur roues équipé de 2 fixes et 2 pivotantes avec main courante.

Pour produits lourds, utilisation intense, prise au talon par les fourches.

Capacité : de 550 à 2500 litres.

Charge unitaire : de 1800 à 3000 kg.

Caisse en tôle pliée 30/10 ème.

Châssis rigide tubulaire en 40 et 50/10 ème. Caisse pliée avec une ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Raidisseur latéraux, frontaux et sur fond de caisse.

Axe de pivot Ø 35 mm sur coussinets avec graisseurs.

Prise au talon par les fourches pour une optimisation de déport.

Déclenchement du basculement manuel par levier. Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors de transferts, à enlever avant basculement. Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Modèle sur socle avec prise transpalette. Modèle sur roues équipé de 2 fixes et 2 pivotantes avec main courante.

Pour produits lourds, utilisation intense, prise au talon par les fourches.

Capacité : de 550 à 2500 litres.

Charge unitaire : de 1800 à 3000 kg.

Caisse en tôle pliée 30/10 ème.

Châssis rigide tubulaire en 40 et 50/10 ème. Caisse pliée avec une ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Raidisseur latéraux, frontaux et sur fond de caisse.

Axe de pivot Ø 35 mm sur coussinets avec graisseurs.

Prise au talon par les fourches pour une optimisation de déport.

Déclenchement du basculement manuel par levier. Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors de transferts, à enlever avant basculement. Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Modèle sur socle avec prise transpalettes entre les fourreaux.

Pour produits lourds, utilisation intense, prise au talon par les fourches.

Capacité : de 550 à 2500 litres.

Charge unitaire : de 1800 à 3000 kg.

Caisse en tôle pliée 30/10 ème.

Châssis rigide tubulaire en 40 et 50/10 ème. Caisse pliée avec une ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Raidisseur latéraux, frontaux et sur fond de caisse.

Axe de pivot Ø 35 mm sur coussinets avec graisseurs.

Prise au talon par les fourches pour une optimisation de déport.

Déclenchement du basculement manuel par levier. Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors de transferts, à enlever avant basculement. Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Modèle sur roues équipé de 2 fixes et 2 pivotantes avec main courante.

Pour produits lourds, utilisation intense, prise au talon par les fourches.

Capacité : de 550 à 1150 litres.

Charge unitaire : de 2400 à 3000 kg.

Caisse en tôle pliée 40/10 ème.

Châssis rigide tubulaire en 40 et 50/10 ème. Caisse pliée avec une ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure.

Raidisseur latéraux, frontaux et sur fond de caisse.

Axe de pivot Ø 35 mm sur coussinets avec graisseurs.

Prise au talon par les fourches pour une optimisation de déport.

Déclenchement du basculement manuel par levier. Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors de transferts, à enlever avant basculement. Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Modèle sur socle avec prise transpalettes entre les fourreaux.

Modèle sur socle avec prise transpalette. Modèle sur roues équipé de 2 fixes et 2 pivotantes avec main courante.

Pour produits lourds, utilisation intense, prise au talon par les fourches.

Capacité : de 550 à 1150 litres.

Charge unitaire : de 2400 à 3000 kg.

Caisse en tôle pliée 40/10 ème.

Châssis rigide tubulaire en 40 et 50/10 ème. Caisse pliée avec une ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure.

Raidisseur latéraux, frontaux et sur fond de caisse.

Axe de pivot Ø 35 mm sur coussinets avec graisseurs.

Prise au talon par les fourches pour une optimisation de déport.

Déclenchement du basculement manuel par levier. Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors de transferts, à enlever avant basculement. Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Modèle sur socle avec prise transpalettes entre les fourreaux.

Modèle sur socle avec prise transpalette. Modèle sur roues équipé de 2 fixes et 2 pivotantes avec main courante.

Basculement et retour automatique par inclinaison du mât du chariot. Vidage maîtrisé. Déclenchement automatique.

Capacité de 300 à 2550 litres.

Charge unitaire de 1200 à 2000 kg.

Caisse en tôle pliée 30 et 30/10 ème avec ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Châssis rigide tubulaire en 40/10 ème et flasques de guidage épaisseur 6 ou 8 avec fin de course intégrée.

Soudures extérieures continues et intérieures discontinues.

Déclenchement automatique du basculement par contact (servant d’anti-glissement) et manuel par levier.

Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement. Basculement de la caisse par inclinaison du mât du chariot vers l’avant.

Retour automatique en position verouillée par inclinaison du mât vers l’arrière.

Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Basculement et retour automatique par inclinaison du mât du chariot. Vidage maîtrisé. Déclenchement automatique.

Capacité de 300 à 2550 litres.

Charge unitaire de 1200 à 2000 kg.

Caisse en tôle pliée 30 et 30/10 ème avec ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Châssis rigide tubulaire en 40/10 ème et flasques de guidage épaisseur 6 ou 8 avec fin de course intégrée.

Soudures extérieures continues et intérieures discontinues.

Déclenchement automatique du basculement par contact (servant d’anti-glissement) et manuel par levier.

Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement. Basculement de la caisse par inclinaison du mât du chariot vers l’avant.

Retour automatique en position verouillée par inclinaison du mât vers l’arrière.

Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Basculement et retour automatique par inclinaison du mât du chariot. Vidage maîtrisé. Déclenchement automatique.

Capacité de 300 à 2550 litres.

Charge unitaire de 1200 à 2000 kg.

Caisse en tôle pliée 30 et 30/10 ème avec ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Châssis rigide tubulaire en 40/10 ème et flasques de guidage épaisseur 6 ou 8 avec fin de course intégrée.

Soudures extérieures continues et intérieures discontinues.

Déclenchement automatique du basculement par contact (servant d’anti-glissement) et manuel par levier.

Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement. Basculement de la caisse par inclinaison du mât du chariot vers l’avant.

Retour automatique en position verouillée par inclinaison du mât vers l’arrière.

Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Basculement et retour automatique par inclinaison du mât du chariot. Vidage maîtrisé. Déclenchement automatique.

Capacité de 300 à 2550 litres.

Charge unitaire de 1200 à 2000 kg.

Caisse en tôle pliée 30 et 30/10 ème avec ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Châssis rigide tubulaire en 40/10 ème et flasques de guidage épaisseur 6 ou 8 avec fin de course intégrée.

Soudures extérieures continues et intérieures discontinues.

Déclenchement automatique du basculement par contact (servant d’anti-glissement) et manuel par levier.

Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement. Basculement de la caisse par inclinaison du mât du chariot vers l’avant.

Retour automatique en position verouillée par inclinaison du mât vers l’arrière.

Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Capacité 250 à 2000 litres.

Charge utile 1000 kg à 1500 kg.

Cette benne est devenue universelle dans la plupart des secteurs d’activités grâce à sa simplicité de fonctionnement et à sa robustesse.

Composée d’un châssis galvanisé et d’un bac qui se déverrouille à distance grâce à un levier relié à une corde, provoquant ainsi un basculement complet amorti par des butées en caoutchouc.

Le bac est entièrement étanche par un cordon de soudure continu.

Il permet donc la collecte pour le tri sélectif imposé par les directives européennes.

Equipé d’un carter de protection.

Préhensible par : Chariot élévateur (1 entrée).

Modèles sur socle ou sur roulettes polyuréthane de diamètre 160 mm.

Finition peinte ou galvanisée.

Coloris standard jaune (RAL 1007) d’autres coloris disponibles sur demande (rouge RAL 3000, bleu RAL 5015, vert RAL 6017).

Options disponibles : Couvercle, 4 pieds galva, 4 roues de rechange.

Capacité 250 à 2000 litres.

Charge utile 1000 kg à 1500 kg.

Cette benne est devenue universelle dans la plupart des secteurs d’activités grâce à sa simplicité de fonctionnement et à sa robustesse.

Composée d’un châssis galvanisé et d’un bac qui se déverrouille à distance grâce à un levier relié à une corde, provoquant ainsi un basculement complet amorti par des butées en caoutchouc.

Le bac est entièrement etanche par un cordon de soudure continu.

Il permet donc la collecte pour le tri sélectif imposé par les directives européennes.

Equipé d’un carter de protection.

Préhensible par : Chariot élévateur (1 entrée).

Modèles sur socle ou sur roulettes polyuréthane de diamètre 160 mm.

Finition peinte ou galvanisée.

Coloris standard jaune (RAL 1007) d’autres coloris disponibles sur demande (rouge RAL 3000, bleu RAL 5015, vert RAL 6017).

Options disponibles : Couvercle, 4 pieds galva, 4 roues de rechange.

Grande capacité. Cuve renforcée. Pour déchets à faible densité, volumineux ou encombrants.

Capacité de 1300 à 4600 litres.

Charge unitaire de 1300 à 4600 kg.

Caisse en tôle pliée 30/10 ème avec renforts. Châssis et système d'articulation indéformables.

Ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure.

Déclenchement du basculement manuel par levier.

Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement. Ré-enclenchement facilité par appui sur rebord collecteur. Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Modèle sur socle avec prise transpalette entre les fourreaux.

Polyvalente, maniabilité, bec avant de remplissage, déclenchement automatique.

Capacité de 480 à 2500 litres.

Caisse en tôle pliée 30 et 40/10ème.

Châssis rigide tubulaire en 40 et 50/10ème.

Ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Soudures extérieures continues et intérieures discontinues. Articulations sur paliers indéformables avec graisseurs.

Longerons obturés avec plats soudés (évite corrosion à l'intérieur des tubes).

Déclenchement automatique du basculement par contact (servant d'anti-glissement) et manuel par levier.

Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement.

Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Ré-enclenchement facilité par appui du bec sur rebord collecteur.

Modèle sur socle avec prise transpalette entre les fourreaux (sauf sur 480 litres).

Polyvalente, maniabilité, bec avant de remplissage, déclenchement automatique.

Capacité de 480 à 2500 litres.

Caisse en tôle pliée 30 et 40/10ème.

Châssis rigide tubulaire en 40 et 50/10ème.

Ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Soudures extérieures continues et intérieures discontinues. Articulations sur paliers indéformables avec graisseurs.

Longerons obturés avec plats soudés (évite corrosion à l'intérieur des tubes).

Déclenchement automatique du basculement par contact (servant d'anti-glissement) et manuel par levier.

Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement.

Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Ré-enclenchement facilité par appui du bec sur rebord collecteur.

Modèle sur socle avec prise transpalette entre les fourreaux (sauf sur 480 litres).

Polyvalente, maniabilité, bec avant de remplissage, déclenchement automatique.

Capacité de 480 à 2500 litres.

Caisse en tôle pliée 30 et 40/10ème.

Châssis rigide tubulaire en 40 et 50/10ème.

Ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Soudures extérieures continues et intérieures discontinues. Articulations sur paliers indéformables avec graisseurs.

Longerons obturés avec plats soudés (évite corrosion à l'intérieur des tubes).

Déclenchement automatique du basculement par contact (servant d'anti-glissement) et manuel par levier.

Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement.

Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Ré-enclenchement facilité par appui du bec sur rebord collecteur.

Modèle sur socle avec prise transpalette entre les fourreaux (sauf sur 480 litres).

Polyvalente, maniabilité, bec avant de remplissage, déclenchement automatique.

Capacité de 480 à 2500 litres.

Caisse en tôle pliée 30 et 40/10ème.

Châssis rigide tubulaire en 40 et 50/10ème.

Ceinture supérieure renforcée par rebord 3 plis anti-coupure. Soudures extérieures continues et intérieures discontinues. Articulations sur paliers indéformables avec graisseurs.

Longerons obturés avec plats soudés (évite corrosion à l'intérieur des tubes).

Déclenchement automatique du basculement par contact (servant d'anti-glissement) et manuel par levier.

Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement.

Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Ré-enclenchement facilité par appui du bec sur rebord collecteur.

Modèle sur socle avec prise transpalette entre les fourreaux (sauf sur 480 litres).

Charge 1350 à 1500 kg.

Essentiellement utilisée pour le tri sélectif des déchets, cette benne est munie de 2 bacs de 450 litres permettant de déverser 1 bac tout en gardant l’autre en position verrouillée. Montée sur châssis ou sur roulettes, elle possède les mêmes caractéristiques que la benne auto-basculante au niveau du basculement et de sa conception.
Finition peinte ou galvanisée.

Coloris standard jaune (RAL 1007) d’autres coloris disponibles sur demande (rouge RAL 3000, bleu RAL 5015, vert RAL 6017).

Option disponible : 4 pieds galvanisé

Evacuation des produits plats. Déclenchement automatique. Empilage aisé par face ouverte Idéale pour cartons.

Capacité de 1150 à 2000 dm3.

Charge unitaire 1200 kg maxi.

Caisse en tôle pliée 20/10 ème avec renforts.

Fond caisse avec pente de 2° vers l'arrière, favorisant un bon maintien des produits.

Déclenchement automatique du basculement par contact (servant d'anti-glissement) et manuel par levier. Loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement. Ré-enclenchement par appui de l'avant de caisse sur la benne camion ou le compacteur. Fin de basculement amortie par butées caoutchouc.

Modèle sur socle avec prise transpalette entre les fourreaux.

Modèle sur socle avec prise transpalette. Modèle sur roues équipé de 2 fixes et 2 pivotantes avec main courante, roulage frontal.

Pour squelettes de découpe et produits à plat. Déclenchement automatique. Renforcée pour charge lourde.

Capacité de 580 à 990 dm3.

Charge unitaire de 2250 à 3000 kg.

Caisse en tôle 30/10 ème soudée sur cadre tubulaire renforcé. Châssis en tubes fortement dimensionnés.

Gamme standard pour format de tôle de 1000 x 2000, 1250 x 2500, 1500 x 3000 (autres formats et charges sur demande).

Double articulations indéformables.

Déclenchement automatique du basculement par contact et manuel par levier. Double crochets de verrouillage avec loquet de sécurité évitant tout déclenchement intempestif lors des transferts, à enlever avant basculement. Ré-enclenchement par appui de l'avant de caisse sur la benne collectrice ou au sol. Fin de basculement amortie par ressorts et tampons.

Modèle sur socle avec prise transpalette entre les fourreaux.

Modèle sur roues équipé de 2 fixes et 2 pivotantes avec main courante, roulage latéral.