Grue rotative à porte-à-faux tout électrique

Grue d’atelier électrique automotrice 24 V à timon

Décrocher une pièce lourde, traverser l’atelier avec, puis la déposer sur l’établi. Avec cette grue d’atelier électrique automotrice 24 V, aucune de ces étapes ne demande de pousser ou de pomper à la main.
Deux moteurs se partagent le travail : celui de 0,7 kW déplace la grue, celui de 2,2 kW commande la levée.

Sur un engin de 1 204 kg, la motorisation du déplacement change tout. Pousser une telle masse d’une baie à l’autre serait lent et fatigant, surtout en fin de journée.
Ici, l’opérateur marche à côté de la grue, timon en main. Ce timon culmine à 1 200 mm, ce qui permet de le tenir sans se pencher et rend les manœuvres répétées moins pénibles.

Le gabarit reste contenu pour une machine de ce poids : 1 310 mm de long, 1 010 mm de large et 1 650 mm de haut. La grue passe entre deux véhicules ou deux postes de travail, et se range sans monopoliser un coin de l’atelier. Pour le roulage, la roue motrice de 250 mm et les roues avant de 180 mm ont un diamètre suffisant pour franchir les joints de dalle et les petites irrégularités du sol.

L’énergie vient de deux batteries 12 V de 85 Ah, associées pour fournir les 24 V de l’installation. Ce type d’équipement trouve sa place dans les ateliers de mécanique, les services de maintenance industrielle ou les ateliers de réparation qui manipulent régulièrement des pièces lourdes et veulent soulager leurs équipes.
Avec moins d’effort physique et moins de temps perdu à manœuvrer, la grue d’atelier motorisée devient un outil du quotidien plutôt qu’un appareil qu’on sort à contrecœur.

Caractéristiques techniques 

• Hauteur : 1 650 mm
• Largeur : 1 010 mm
• Longueur : 1 310 mm
• Hauteur du timon : 1 200 mm
• Moteur de déplacement : 0,7 kW / 24 V
• Moteur de levée : 2,2 kW / 24 V
• Batteries : 2 x 12 V / 85 Ah
• Poids : 1 204 kg
• Diamètre des roues avant : 180 mm
• Diamètre de la roue motrice : 250 mm

Pourquoi choisir cette grue ? 

La plupart des grues d’atelier se poussent à la main et se lèvent à la pompe. Celle-ci motorise les deux fonctions, avec un moteur de déplacement de 0,7 kW et un moteur de levée de 2,2 kW alimentés en 24 V.
Pour un atelier qui déplace des charges plusieurs fois par jour, l’effort demandé à l’opérateur baisse nettement. Son encombrement de 1 310 x 1 010 mm lui permet en plus de circuler dans des espaces de travail chargés.