à partir de 245,00 € HT

Miroir de sécurité routière

Miroir d'agglomération incassable et conforme

 - Départ usine 24h / 48h

  • Miroir de sécurité incassable permettant le contrôle de 2 directions
  • Conforme à l'arrêté du 21 septembre 1981 pour installation sur voie publique
  • Miroir testé pour résister aux vents soufflant jusqu'à 183 km/h
  • Plaque métallique ayant un traitement anti-UV garantie 3 ans
  • Différents modèles, ronds ou rectangulaire et de différentes tailles sont disponibles
  • Départ usine
    24h / 48h

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Caractéristiques techniques - Miroir de sécurité routière

  Référence Dist. max. utilisation Dim. optique Dim. cadre Dist. max. utilisation (m) Dim. optique (mm) Dim. cadre (mm) Poids (kg) Prix HT Qté Prix Total HT Devis Panier
17.0085.01 8 600 / 400 900 / 600 8 600 x 400 900 x 60013,0 245,00 €

+-

245,00 € Demander un devis Commander
17.0085.02 10 Ø 600 900 / 900 10 Ø 600 900 x 90015,0 265,00 €

+-

265,00 € Demander un devis Commander
17.0085.03 15 800 / 600 1200 / 900 15 800 x 600 1200 x 90020,0 375,00 €

+-

375,00 € Demander un devis Commander

Description technique

Miroir routier conçu pour apporter une sécurité maximale aux intersections.
Miroir réglementaire et conforme à l'arrêté du 21 septembre 1981 permettant son installation sur la voie publique.
Miroir de sécurité incassable permet le contrôle de 2 directions.
Miroir de circulation livré avec une fixation universelle pour murs et poteaux de 60 à 90 mm de section. Facile à installer.
Permet un réglage très précis de la position du miroir.
Testée pour résister aux vents jusqu'à 183 km/h.
Le traitement anti-UV des miroirs garantis 3 ans est renforcé.
Matériau : Polymir.
Option: film antigel/antibuée.

Arrêté du 21 septembre 1981 sur l'approbation de modifications de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière :
« L'emploi des miroirs est strictement interdit hors agglomération. En agglomération, le miroir doit être considéré comme un palliatif et n'être utilisé que si les travaux nécessaires à l'amélioration de la visibilité ne peuvent être réalisés.

Il peut alors être utilisé sous réserve que les conditions suivantes soient remplies :

- Mise en place d'un régime de priorité, avec obligation d'arrêt STOP sur la branche du carrefour où les conditions de visibilité ont entraîné l'utilité du miroir
- Distance entre la ligne d'arrêt et le miroir inférieure à 15 mètres ;
- Trafic essentiellement local sur la route où est implanté le STOP précité ;
- Limitation de vitesse sur la route prioritaire inférieure ou égale à 60 km/h ;
- Implantation à plus de 2,30 m de hauteur.

Les miroirs doivent être inclus sur un fond :

- Carré s'il s'agit d'un miroir rond, le côté du carré a une longueur égale à une fois et demie le diamètre du miroir ;
- Rectangulaire ou carré s'il s'agit d'un miroir rectangulaire (ou carré), les côtés du fond ont une longueur égale à une fois et demie celle du miroir ;
- Le fond ainsi défini doit être rayé noir et blanc, chaque raie mesurant 5 cm de largeur.
Il n'est pas utilisé de miroir plan. »

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