Chauffage à air pulsé avec brûleur gaz pour milieu humide

à partir de 1 560,00 € HT

Chauffage au gaz en inox GA et GA/N

Chauffage conçus pour une utilisation en milieux très humide ou poussiéreux, il dispose d'une carrosserie et d'un brûleur en acier inoxydable et d'une armoire électrique étanche.
Ces caractéristiques associées à sa qualité de fabrication très élevées en font l'un des appareils les plus adaptés au chauffage ou à la mise hors gel de bâtiments d'élevage, de serres, de hangars et de bâtiments agricoles...

Fiables
Conçus pour être utilisés dans les conditions les plus difficiles, les GA et GA/N sont dotés de composants éprouvés : Carrosserie en acier inoxydable - Brûleur en acier inoxydable - Chambre de combustion en acier inoxydable - Moteur ventilateur classe IP55 - Armoire électrique étanche IP65 - Hélices en alliages légers insensibles à la corrosion.

Performants
Les GA et GA/N bénéficient d'un rendement thermique de 100% et délivrent toute leur chaleur instantanément, sans période de préchauffage.
Leur brûleur est conçu afin de réduire au maximum les émissions de CO, NOx et éthylène.
Leurs puissances calorifiques autorisent des montées en température très rapides, leurs débits d'air importants répartissant l'air de façon très homogène dans les locaux.
Ils disposent également d'un sélecteur de fonction permettant leur fonctionnement en ventilation seule pour la saison chaude.

Automatiques
Les GA et GA/N sont des appareils conçus pour fonctionner sans surveillance en toute sécurité.
Leur allumage peut être piloté manuellement ou automatiquement par l'intermédiaire d'un thermostat d'ambiance, d'une horloge, d'un hygrostat, d'un système informatique ou électronique de gestion climatique...
Ils disposent d'un thermostat de surchauffe stoppant automatiquement la marche de l'appareil en cas de température interne excessive, ainsi que d'un contrôleur de flux d'air IP65.

En cas de coupure EDF, l'appareil peut se mettre en sécurité.
GAZ ou SURCHAUFFE : prévoir intervention manuelle si besoin pour remise en route des appareils.
Nature et pression du gaz à déterminer précisément.

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