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Chars à bras à 4 ridelles capacité 1250 kg
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Chars à bras à 4 ridelles capacité 1250 kg
Chars à bras à 4 ridelles capacité 1250 kg
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Chars à bras à 4 ridelles capacité 1250 kg

Remorque à bras FETRA

  • Chariot à bras avec 4 ridelles d'une hauteur de 600 ou 1000 mm
  • Revêtement en époxy de couleur bleu RAL 5007
  • Plateau en contreplaqué avec revêtement antidérapant et hydrofuge
  • Équipé de 4 ridelles de 600 mm de hauteur, boulonnées à la plateforme
  • Freinage automatique sur l'essieu avant, conforme à la Norme 1757-3
  • Garantie
    10 ans
  • UE 1272/2013
  • Fabriqué en Allemagne

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Caractéristiques techniques

FavorisImageRéférenceCharge (kg)Haut. ridelles
(mm)
Dim. plateau Lxl
(mm)
Haut. sol/plateau
(mm)
Dim. roue Øxl
(mm)
Type de roues Nbre d'essieux Poids
(kg)
Prix unit.
HT
QtéPrix Total
HT / TTC
DevisPanier
10.1953.0812506002000 x 1000490400 x 100Pneumatique1 Essieu directeur150,0
10.1953.076002000 x 1000490400 x 80Caoutchouc1 Essieu directeur150,0
10.1953.1610002000 x 1000490400 x 100Pneumatique1 Essieu directeur155,0
10.1953.1510002000 x 1000490400 x 80Caoutchouc1 Essieu directeur174,0

Description

Chariot à bras fabriqué avec un ensemble mécano-soudé robuste et un revêtement époxy bleu RAL 5007.

Il est équipé de 4 inserts dans les angles pour renforcer la structure du chariot.

L'essieu sur rond à billes et le timon en triangle avec poignée sont dotés d'un revêtement en plastique sécurisé remontant automatiquement en position verticale.

Son plateau en contreplaqué est revêtu d'un matériau antidérapant et hydrofuge pour une manipulation sécurisée lors de vos déplacements.

Il est doté de 4 ridelles de 600 ou 1000 mm de haut, boulonnées à la plateforme, avec des grands côtés amovibles.

Le treillis métallique mécano-soudé, avec une maille de 40 x 40 x 4 mm, permet au chariot à bras d'avoir une très bonne résistance et une protection de la charge transportée.

Équipé de roues à bandage caoutchouc avec moyeu à roulement à rouleaux ou de roues pneumatiques, ce chariot à bras va rendre vos déplacements seront fluides et silencieux.

Conforme à la Norme 1757-3, le freinage automatique sur l'essieu avant garantit une sécurité accrue lors des manœuvres.

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  • Sébastienvendredi 18 février
    Bien reçu mais avec un délai relativement long

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