à partir de 219,00 € HT
soit 262,80 € TTC
Expédition 48h / 72h
Miroir d'agglomération réglementaire noir et blanc
Conçu spécialement pour être implanté sur la voie publique française
- Conforme à l'arrêté du 21 septembre 1981 pour installation sur voie publique
- Miroir routier résistant aux chocs apportant une sécurité maximale aux intersections
- La technique de métallisation protège du contact de l'eau et de l'air
- Plaque métallique ayant un traitement anti-UV garantie 10 ans
- Différents modèles, ronds ou rectangulaire et de différentes tailles sont disponibles
- Garantie
2 ans 
à partir de 219,00 € HT
soit 262,80 € TTC
Expédition 48h / 72h
Caractéristiques techniques
| Favoris | Référence | Dist. max. utilisation (m) | Dim. optique (mm) | Dim. cadre (mm) | Utilisation | Poids (kg) | Prix unit. HT | Qté | Prix Total HT / TTC | Devis | Panier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5809.01 | 15 | 600 x 400 | 910 x 610 | Intérieure & extérieure | 4,3 | 219,00 € | 219,00 € HT 262,80 € TTC | Demander un devis | Ajouter au panier | ||
| 10.5809.02 | 15 | 800 x 600 | 1210 x 910 | Intérieure & extérieure | 5,1 | 415,00 € | 415,00 € HT 498,00 € TTC | Demander un devis | Ajouter au panier | ||
| 10.5809.03 | 15 | Ø 600 | 900 x 900 | Intérieure & extérieure | 5,0 | 339,00 € | 339,00 € HT 406,80 € TTC | Demander un devis | Ajouter au panier | ||
Description
Miroir d'agglomération résistant aux chocs et conçu pour apporter une sécurité maximale aux intersections.
C'est un moyen optimal pour la prévention des accidents de la route.
La perfection de la plaque du miroir est en acryl cela permet une meilleure robustesse de sa fixation à deux points.
Avec cadre blanc/noir conforme à l'arrêté du 21 septembre 1981 permettant son installation sur la voie publique.
La résistance de la plaque métallique du miroir aux rayons UV est garantie 10 ans et 2 ans pour le miroir.
Le miroir offre un retour d'image excellent, sans déformation.
Utilisations :
- Facile à installer, les fixations sont comprises et permettent une pose sur tous les poteaux de 50 à 85 mm de section ou directement sur le mur.
- La métallisation est effectuée dans la face arrière de la partie plastique, ce qui la protège du contact de l'eau et d'air.
- Permet un réglage très précis de la position du miroir.
Arrêté du 21 septembre 1981 sur l'approbation de modifications de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière :
"L'emploi des miroirs est strictement interdit hors agglomération. En agglomération, le miroir doit être considéré comme un palliatif et n'être utilisé que si les travaux nécessaires à l'amélioration de la visibilité ne peuvent être réalisés."
Il peut alors être utilisé sous réserve que les conditions suivantes soient remplies :
- Mise en place d'un régime de priorité, avec obligation d'arrêt STOP sur la branche du carrefour où les conditions de visibilité ont entraîné l'utilité du miroir ;
- Distance entre la ligne d'arrêt et le miroir inférieure à 15 mètres ;
- Trafic essentiellement local sur la route où est implanté le STOP précité ;
- Limitation de vitesse sur la route prioritaire inférieure ou égale à 60 km/h ;
- Implantation à plus de 2,30 m de hauteur.
Les miroirs doivent être inclus sur un fond :
- Carré s'il s'agit d'un miroir rond, le côté du carré a une longueur égale à une fois et demie le diamètre du miroir ;
- Rectangulaire ou carré s'il s'agit d'un miroir rectangulaire (ou carré), les côtés du fond ont une longueur égale à une fois et demie celle du miroir ;
- Le fond ainsi défini doit être rayé noir et blanc, chaque raie mesurant 5 cm de largeur.
Arrêté du 21 septembre 1981 sur l'approbation de modifications de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière :
« L'emploi des miroirs est strictement interdit hors agglomération. En agglomération, le miroir doit être considéré comme un palliatif et n'être utilisé que si les travaux nécessaires à l'amélioration de la visibilité ne peuvent être réalisés.
Il peut alors être utilisé sous réserve que les conditions suivantes soient remplies :
- - Mise en place d'un régime de priorité, avec obligation d'arrêt STOP sur la branche du carrefour où les conditions de visibilité ont entraîné l'utilité du miroir
- - Distance entre la ligne d'arrêt et le miroir inférieure à 15 mètres ;
- - Trafic essentiellement local sur la route où est implanté le STOP précité ;
- - Limitation de vitesse sur la route prioritaire inférieure ou égale à 60 km/h ;
- - Implantation à plus de 2,30 m de hauteur.
Les miroirs doivent être inclus sur un fond :
- - Carré s'il s'agit d'un miroir rond, le côté du carré a une longueur égale à une fois et demie le diamètre du miroir ;
- - Rectangulaire ou carré s'il s'agit d'un miroir rectangulaire (ou carré), les côtés du fond ont une longueur égale à une fois et demie celle du miroir ;
- - Le fond ainsi défini doit être rayé noir et blanc, chaque raie mesurant 5 cm de largeur.
Il n'est pas utilisé de miroir plan. »
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