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Expédition 4 sem.

Cales de surélévation légères en aluminium
Cales de surélévation légères en aluminium
Cales de surélévation légères en aluminium
Cales de surélévation légères en aluminium

Cales de surélévation légères en aluminium

Rétablit une pente franchissable en toute sécurité

  • Choix parmi 4 hauteurs pour s'ajuster à l'écart réel entre quai et plancher du camion 
  • Déplacement facilité grâce à la roulette de transport à l'avant 
  • Adhérence renforcée grâce à la surface de roulement nervurée 
  • Sécurité en bout de plateau grâce à la butée intégrée
  • Capacité de charge de 12 tonnes
  • Garantie
    1 an

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Caractéristiques techniques

FavorisRéférenceHaut.
(mm)
Long.
(mm)
Long. plateau
(mm)
Long. pente
(mm)
Larg.
(mm)
Charge
(kg)
Matière Poids
(kg)
Prix unit.
HT
QtéPrix Total
HT / TTC
DevisPanier
11.0118.01290144050095050012000Aluminium76,0
11.0118.02145144050095050012000Aluminium64,0
11.0118.03190144050095050012000Aluminium64,0
11.0118.043902030750130050012000Aluminium130,0

Description

Cale de hauteur en alu pour mise à quai de camion 

Un plancher de camion surbaissé arrive au quai avec 20 cm d'écart par rapport au niveau de déchargement.
Sans rehausse, le transpalette bute, l'engin de manutention force, et chaque aller-retour devient un risque.
La cale de hauteur en aluminium comble exactement cet écart : posée entre le quai et le plancher du véhicule, elle rétablit une pente franchissable en toute sécurité.

Le choix du modèle se fait sur un seul critère : la différence de niveau entre le quai et le plancher du camion une fois celui-ci à l'arrêt.
Quatre hauteurs de cale sont disponibles, de 145 à 390 mm, pour ramener l'arrière du véhicule au plus près du niveau du quai.
Une fois la cale en place, il reste nécessaire de vérifier que l'inclinaison obtenue reste compatible avec l'engin ou la charge à faire transiter : une pente trop marquée pour un chariot chargé peut compromettre la manœuvre autant que l'écart de hauteur initial.

La surface de roulement nervurée limite le glissement des roues au passage, et une butée en extrémité de plateau évite qu'un engin ne poursuive sa course au-delà de la cale.
Construite en aluminium, elle reste inaltérable face à l'humidité et à l'usage extérieur répété, sans entretien particulier.
Sa roulette avant permet de la déplacer d'un quai à l'autre sans levage ni chariot dédié, un atout pour un site qui gère plusieurs postes de chargement avec un nombre limité de cales.

Elle s'adresse aux transporteurs et entrepôts logistiques confrontés à des flottes de véhicules hétérogènes, où camions surbaissés et plateaux standards se succèdent au même quai.
Chaque modèle supporte jusqu'à 12 tonnes, une capacité qui couvre le passage de chariots élévateurs et de charges lourdes sur roulettes.

Caractéristiques techniques 

  • Matière : aluminium
  • Charge admissible : 12 000 kg (tous modèles)
  • Équipement : roulette de transport à l'avant, surface de roulement nervurée, butée de sécurité en extrémité
  • Hauteur 145 mm - longueur totale 1440 mm 
  • Hauteur 190 mm - longueur totale 1440 mm 
  • Hauteur 290 mm - longueur totale 1440 mm 
  • Hauteur 390 mm - longueur totale 2030 mm
  • Garantie : 1 an

Pourquoi choisir cette cale de hauteur ? 

Avec quatre hauteurs disponibles de 145 à 390 mm, cette cale s'adapte à l'écart réel constaté au quai plutôt que d'imposer une rehausse standard approximative.
Sa roulette avant reste l'atout pratique au quotidien : même le modèle de 130 kg se déplace seul d'un poste de chargement à l'autre, sans moyen de manutention supplémentaire.

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