à partir de 589,19 € HT
soit 707,03 € TTC
Expédition 4 sem.
Pont de chargement alu articulé 4000 kg
Pont de chargement pour voies ferrées
- Pont de chargement articulé pour rails de quai, en aluminium
- Idéal sur les quais de voie ferrée pour charger et décharger un train
- Non coulissant, le pont est tout de même amovible grâce à ses poignées
- Longueur : 505 mm & Charge supportée : 4000 kg
- Trois largeurs de pont de chargement : 1450, 1750 ou 1950 mm
- Garantie
1 an
à partir de 589,19 € HT
soit 707,03 € TTC
Expédition 4 sem.
Caractéristiques techniques
| Favoris | Image | Référence | Nbre de poignées | Dim. Lxl (mm) | Charge (kg) | Dénivelé min./max. (mm) | Poids (kg) | Prix unit. HT | Qté | Prix Total HT / TTC | Devis | Panier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 11.0661.01 | 1 | 505 x 1450 | 4000 | -100 / +30 | 29,0 | 589,19 € | 589,19 € HT 707,03 € TTC | Demander un devis | Ajouter au panier | ||
| 11.0661.02 | 505 x 1750 | 4000 | -100 / +30 | 35,0 | 702,34 € | 702,34 € HT 842,81 € TTC | Demander un devis | Ajouter au panier | |||
| 11.0661.03 | 505 x 1950 | 4000 | -100 / +30 | 39,0 | 784,91 € | 784,91 € HT 941,89 € TTC | Demander un devis | Ajouter au panier | |||
| 11.0661.04 | 2 | 505 x 1450 | 4000 | -100 / +30 | 29,0 | 650,36 € | 650,36 € HT 780,43 € TTC | Demander un devis | Ajouter au panier | ||
| 11.0661.05 | 505 x 1750 | 4000 | -100 / +30 | 35,0 | 760,45 € | 760,45 € HT 912,54 € TTC | Demander un devis | Ajouter au panier | |||
| 11.0661.06 | 505 x 1950 | 4000 | -100 / +30 | 39,0 | 847,09 € | 847,09 € HT 1 016,51 € TTC | Demander un devis | Ajouter au panier | |||
Description
Le pont de chargement est installé dans un rail le long du quai et reste bloqué en position repos.
Oscille à l'intérieur du rail afin de rattraper les dénivellations sur les quais de voie ferrée. Il permet de rattraper les faibles dénivelés.
Le pont de coulisse pas dans le rail mais peut être déplacé grâce à ses poignées de préhension (1 ou 2 selon modèle).
Idéal pour les transpalettes, les chariots électriques ou thermiques...
Au repos, le pont reste bloqué en position vers le bas.
Pour l'utilisation il suffit de poser la lèvre d'appui du pont sur le plancher du wagon et d'ancrer l'autre extrémité dans le rail de maintien.
Charge 4000 kg/unité.
* Livraison gratuite en France métropolitaine hors Corse et îles
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Avis client
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- respect des délais par les temps qui courent ,bravo !
