à partir de 440,00 ¤ HT

Pont de chargement alu articulé 4000 kg

Pont de chargement pour voies ferrées

  - Livraison 2 semaines

  • Pont de chargement articulé pour rails de quai, en aluminium
  • Idéal sur les quais de voie ferrée pour charger et décharger un train
  • Non coulissant, le pont est tout de même amovible grâce à ses poignées
  • Longueur : 505 mm & Charge supportée : 4000 kg
  • Trois largeurs de pont de chargement : 1450, 1750 ou 1950 mm
  • Livraison
    2 semaines
  • Garantie
    1 an

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Caractéristiques techniques - Pont de chargement alu articulé 4000 kg

 Référence Nbre de poignées Dim. Lxl (mm) Charge (kg) Dénivelé min./max. (mm) Poids (kg)Prix HTStock
disponible
QtéDevisPanier 
11.0661.011 505 x 1450 4000 -100 / +30 29,0440,00 ¤N.C.

+-

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11.0661.02 505 x 1750 4000 -100 / +30 35,0527,00 ¤N.C.

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11.0661.03 505 x 1950 4000 -100 / +30 39,0587,00 ¤N.C.

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11.0661.042 505 x 1450 4000 -100 / +30 29,0489,00 ¤N.C.

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11.0661.05 505 x 1750 4000 -100 / +30 35,0575,00 ¤N.C.

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11.0661.06 505 x 1950 4000 -100 / +30 39,0636,00 ¤N.C.

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Description technique

Le pont est installé dans un rail le long du quai et reste bloqué en position repos.
Oscille à l'intérieur du rail afin de rattraper les dénivellations sur les quais de voie ferrée. Il permet de rattraper les faibles dénivelés.
Le pont de coulisse pas dans le rail mais peut être déplacé grâce à ses poignées de préhension (1 ou 2 selon modèle).
Idéal pour les transpalettes, les chariots électriques ou thermiques...

Au repos, le pont reste bloqué en position vers le bas.
Pour l'utilisation il suffit de poser la lèvre d'appui du pont sur le plancher du wagon et d'ancrer l'autre extrémité dans le rail de maintien.

Charge 4000 kg/unité.

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Numéro de page
P17033